Buenos días. Alguien me podrá pasar el teléfono de Marcelo Perez, mecánico de guardería Anahí. Desde ya muchas gracias, Saludos!

Vendo Hélice aluminio 14 x 17 (Johnson Evinrude)  impecable. $1700

Buenas a todos. Hago esta pregunta acá ya que siempre nos asesoraba mucho en este foro (náutica) y hace rato no lo leo. Y Tincho?, se te extraña amigo!!!

Buenas tardes a todos. Les comento una situación a ver si me pueden orientar. El domingo pasado, luego de casi un mes sin poder ir a la guardería, fuimos a pescar con un amigo. Me bajan la lancha, cargamos todo y le doy arranque al motor, el cual arrancó sin ningún problema. Dejo calentar un par de minutos y a marcha lenta por el Benavídez hasta el luján y ahí si, planeo parejo hasta el destino, aprox. una hora de navegación. Llegamos, tiro fondeo y habremos estado una hora porque no pasaba nada con lo cual quería cambiar de lugar. Pongo en marcha, levanto el ancla y ahí comienza el problema. Una vez que arranca, siempre rápido, pongo el avance y se para. Arranco, avance y se para y así varias veces. La única manera que consigo que el motor no se pare es dando marcha adelante rápidamente logrando así poder salir sin problema. Una vez que fondeamos en otro lugar y luego de otra hora de estar fondeados sucede otra vez lo mismo, es decir arranca bien, pero al intentar poner marcha adelante nuevamente se para. Regulando sin avanzar también lo hizo. Ahora lo que me llama la atención es que en velocidad no hace ninguna falla y si detengo la marcha sin apagarlo, luego de haber estado navegando un rato, regula sin problemas y al poner marcha adelante o atrás no se para. Lo hace solamente luego de estar el motor detenido un rato relativamente largo. Esto ya me había pasado en alguna otra oportunidad pero no tantas veces como esta ves y luego no lo hizo más hasta ahora. Los molesto porque el mecánico de la guardería no estaba y no lo veo hasta el 16 de este mes ya que está de vacaciones, y quería ir teniendo una idea de por donde puede venir el problema. Otra cosa es que el motor en la guardería siempre lo arranco dándole cebador con la llave. Y luego  de estar parado un rato largo en la zona de fondeo siempre pruebo de darle arranque sin cebador, si no arranca ahí si lo uso. Estas veces que les comento arrancaba sin cebador y bueno me volvía loco hasta que me di cuenta que saliendo rápido no se apagaba. Bueno muchachos la experiencia de Uds me puede venir muy bien así que desde ya muy agradecido. Saludos, Juan

Buenas a todos. Les comento. Próximamente estaremos con mi mujer e hija por realizar un viaje a EEUU y me están dando ganas de traer una hélice de acero para mi johnson 70 hp. Con la actual(paso 17) llego a 5800 - 6000 rpm según vaya cargado. La pregunta es si vale la pena una de acero  y si es así que paso y diámetro debería ser para este motor. Muchas gracias a todos. Saludos, Juan.

Buenas a todos. Consulta, tengo un amigo con una doradito v2 con zuzuki 85hp. Tiene colocado una helice paso 21 diámetro 12. No llega a las 5500 rpm pero tampoco está tan lejos. Puede ser que esté errado en cuanto al diámetro?. Creo yo que el paso está ok por supuesto que no soy experto ni mucho menos por eso consulto a los avezados. será diámetro 13?. El consumo aprox. que tiene es de entre 15 o 17 lts la hora según carga y estado del río o 0,500 lts por km. según lo que hemos medido en varias oportunidades. Desde ya muchas gracias, saludos a todos. Juan

Buenas a todos, una consulta. En noviembre se me vence el carnet. Que tengo que presentar?, lo puedo tramitar en prefectura dique Luján? Desde ya muchas gracias, Juan.

Buenas a todos. Los consulto para saber si conocen a alguien que se dedique a pintura de embarcaciones ya que próximamente tendría que pintar mi vieja y noble doradito V2. En principio necesitaría un presupuesto por el casco y la borda. Desde ya muchas gracias, saludos Juan.