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« en: Agosto 05, 2014, 11:32:09 am »
Pacurro, para mi no se justifica el gasto y peso extra. Fijate los Ampers de arranque que tiene tu actual batería, te va a figurar 12/75 y un N° con una "A", ejemplo 500 A, esos son los Ampers que eroga tu batería al momento del arranque. Cuantos más Ampers de arranque tenga mejor. Si tiene menos de 500 A, me parece que la tendrías que cambiar.
Por otro lado segui llevando el arrancador y los cables, nunca están de más.
Consulta, Ese motor no tiene arranque manual? El 75 ELPTO que yo tenía venía con la piola dentro de la tapa del motor, si te quedabas sin batería lo arrancabas manual.
SAludos.