Hola Jasbaires, el motor no se apaga cuando llega al limite de rpm, lo que hace es interrumpir la chispa de la bujia con lo cual comienza a fallar, si llega hacer esto es que la helice es chica. si llega al corte lo que hay que hacer es bajar el acelerador a relentin y dejar mas o menos entre 5 a 8 segundos en relentin para que el corte se desactive sino este sigue activado y la falla continua.
No importa que el motor sea nuevo, unas aceleradas a fondo no le hacen nada ya que todos los motores vienen preablandados de fabrica