si el indicador de presion directo que tenes en el motor te marca entre 30 y 40 psi con el motor frio y acelerando y una vez caliente cuando lo dejas regulando te queda en 10 o un poco menos, no es para alarmarse, es normal en un motor con horas de uso. Ahora si se te cae a 0 psi o cerca de cero ahi si hay que ver urgente donde se te esta piantando la presion. Si la bomba esta mal generalmente no vas a tener buena presion nunca, ni en frio ni caliente. Si nunca cambiaste el filtro de aceite empeza por ahi, de todas las jodas es la mas barata.