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"ASUNTO ISLEÑO" => Náutica/Navegación => Mensaje iniciado por: Cataviento en Julio 29, 2015, 08:34:19 pm
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Hola a todos:
Estoy viendo otros botes un poco mas grande y comodo que el de FKF.Mi idea es que quede dentro de la amarra donde esta el barco como mucho de 4 mts. de eslora lo voy a usar con el FB de 8 HP lo que me daria mas estabilidad y seguridad.
Ira como bote auxiliar del velero.
Es para navegar en los rios a mas de 15 nudos ( en teoria ) que tenga otras comodidades y con asientos mas altos.
Que bote puede ser ?
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Hola bahamas tiene de 375 y 4 m
pero como aux. Y con un 8 hp. Me parece que el fkf seria ideal. Ya que mas grande es muy pesado!!!
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Hola Dilema hoy llame a once astilleros mas los que vi en algunas webs he llegado a la conlusion de que cualquier bote de tres metros de eslora va con un fuera de borda de 8 HP.
Para la eslora de 375 tipo pescador como el que decis el minimo va desde 15 HP hasta 35 HP asi que por ahora y para empezar me inclino por el de 3 mts.
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Hola, antes de comprar mi bote FKF fuí a ver montones de botes ya que quería algo muy estable para que lo use mi esposa y ya había tenido una mala experiencia con otro bote que había comprado y que te lo ponías de sombrero como si nada.
Cualquiera de ellos de 4 de eslora para arriba se usaban con 15 hp para arriba y muchas veces tenían un francobordo y puntal menor al FK .
El FK mío acá en el barrio es el bote del pueblo,ya que cualquiera de mis vecinos que lo necesita lo usa, hasta ahora todos sin excepción lo dejaron con combustible, si llovió le sacaron el agua y lo dejaron reluciente y todos están encantados con la estabilidad y la gran capacidad de carga que tiene.Yo mismo le he metido 5 bolsas de quebracho adentro y vuelto de Tigre como si nada, aunque en esas ocasiones con un 9 hubiera llegado más rápido.
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Muchas gracias por tus comentarios Doc ya me decidi por ese bote.Si todo va bien el 18 de agosto lo voy a estrenar en los primeros dias de una vacanciones que me voy a tomar en las islas.
Ya les ire contando.. 8)
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No me cabe duda que lo vas a disfrutar
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Ojala, ando con ganas desde hace tiempo.El FB lo lleve al taller de Miguel porque me costaba arrancarlo una vez alla hicimos dos pruebas, en la primera le medimos la compresion en la camara de los dos pistones que nos dio 120 libras cuando lo normal son 100 libras eso nos indico que los aros de dichos pistones estan bien, en la segunda prueba verificamos la chispa de la bujia para saber si las bobinas de ignicion estaban bien que nos dio ok, en esa prueba al tirar de la piola el motor quiso arrancar asi que procedimos a llenar el tacho de agua una vez que estaba cubierto sorpresivamente arranco lo mas bien al segundo piolazo !
Parece que estaba ahogado.. ahora voy a comprar un tanque de plastico nuevo lo pruebo otra vez y de ahi me lo llevo al botecito.
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Buenasssss
Ya vendi mi gomon, 3,20 y ahora le estoy buscando la media naranja a mi motorcito de 15hp 2t (creo que va a ser una Virgin 430 pelada)
Perdonen la ignorancia, pero me podrian decir que es FKF ? que significa y a que bote se refieren ?
Gracias!
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Hola Markus, decimos FKF para abreviar.
Su nombre completo es Fkfkayaks y es el astillero donde se fabrican los botes y canobotes.Si te interesa buscalo en facebook con ese nombre.
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Markus. Pero son de 3 metros!!
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Tengo un vecino con uno de esos,como el mío, con un 15 y vuela
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Fabian de FKF dice que sus botes se banca hasta 15 HP, el tema es que tendria que llevar una aletas con una buena superficie para controlar que la proa no se levante demasiado como el que vi en un gomoncito que parecia tener menos eslora.
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En las fotos el espejo de FkF se ve con mucho menos espesor que otros botes., es asi?? Esta reforzado de otra forma o es una ilusión óptica???
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Tiene buen espesor Dilema es mas le pregunte a Fabian que motor le puedo poner en lugar de mi 8 HP y El me dijo que hasta 15 HP se lo banca.
Ya los vi personalmente.
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Hola cata viento comobte recomiendan los foristas la virgin marin estaria ideal los cascos pelados no superan los $20, 000 los podes conseguir en nautica gral paz. Tambien te recomendaria ver algun usado en buen estado.
Suerte saludos.
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Te agradezco por el dato gusborell pero eso es una lancha si ? y si tiene mas de 4 metros de eslora no podria dejarlo dentro de mi amarra, ya necesitaria otra amarra con el consiguiente gasto y ni hablar si lleva otra matricula con el impuestazo que se mando arba este año ya es demasiado..
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Buenas Cata , si necesitas una embarcación para el 8hp olvídate de ''lanchas'' solo tirate a buscar buenos botes con la mejor estabilidad posible hasta 3,5 mts calculo tira bien ese motorcito pero lo ideal es el de 3mts que es mas seguro que vas a tener mas velocidad. SAludos
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Como va Pescanunca ? el bote sera de 3 mts. tal cual, me falta conseguir el tanque de nafta que tiene ser de 12 litros tambien encarge la grafica que ira a la popa.
No veo la hora de navegar con mi nuevo chiche !
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Todo bien por suerte, ojala te quede bien armadito el conjunto, capas si sos de andar mucho te conviene comprar directamente un tanque de 20 o 24 lts para cargar los que desees lleno (para andar bastante sin tener que preparar la nafta o recargar)o la mitad si es viajes cortos.Saludos
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El tanque de 12 litros ya lo compre, de todas maneras lo voy a tener en cuenta.
Ayer hice una nueva prueba del FB y arranco al primer piolazo..! es la primera vez que me pasa esto, no puedo creerlo !!
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jajaja si el motorsito ya te esta dando señales de que lo estas conociendo bien por eso cada ves te hace mas caso Saludos
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Y el bote cuando te lo entregan para la pruba de fuego??? Qu color lo pediste??
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jajaja si el motorsito ya te esta dando señales de que lo estas conociendo bien por eso cada ves te hace mas caso Saludos
No se si me hace caso, capaz que en el taller de Miguel se siente mejor.. ja ja :)
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Y el bote cuando te lo entregan para la pruba de fuego??? Qu color lo pediste??
De acuerdo a lo conversado con el señor Fabian tendria que ser el martes 18 de este mes, el color del casco es blanco con borde rojo.
Me vino al pelo cuando lo vi en el astillero.
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Les cuento que ya soy el feliz poseedor del bote de 3 mts.
Lo botamos en la rampa publica del rio Reconquista y se dio todo como estaba planeado el martes pasado.No le di toda la potencia al fuera de borda mas bien lo acelere suave porque me di cuenta al principio que la proa se levanta enseguida y no me deja ver hacia adelante >:( , no fui mas rapido por el Lujan como hubiese querido hasta llegar al puerto de frutos habran sido unos 15 minutos sin mirar el reloj.
Ese dia hice 5 viajes el primero hasta el barco, dos al muelle del puerto de frutos a buscar agua potable y dos a la amarras Hugo de Carril para hacer compras en el super.
Ahora tengo que ver como bajar la proa lo mejor seria poner unas aletas o flappers en la pata del FB o agregar peso en la proa pero cuanto ? ademas el compartimiento de proa es mas chico de lo que imagine.
Hace falta un estabilizador ? aqui pego link:
http://www.costanerauno.com.ar/producto/ESTABILIZADOR+LALIZAS+HASTA+50+HP+HIDROFOIL_16321.htm (http://www.costanerauno.com.ar/producto/ESTABILIZADOR+LALIZAS+HASTA+50+HP+HIDROFOIL_16321.htm)
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mira yo estoy pensando en lo mismo, pero recordame el motor es nuevo tambien??, si es asi olvidate de agujerar la pata del FB, ahora si esta fuera de garantia dale para adelante, hay unas metalicas que se comportan igual, dicen que ayuda a obtener un mejor planeo del casco y ahorran combustible de esta forma.
Muy bueno y que puedas disfrutarlo muchas horas, ponga fotos del nuevo integrante de la flota!!!!!
Saludos
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Es usado Sergio creo que ya tiene orificios, ahora no tengo el FB cerca para mirarlos en todo caso lo voy a ver mañana.
Prefiero los metalicos son mas rigidos y fuertes.
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felicidades!!!
cambiaste la varillita del trimado del motor??? puede estar mas levantado y hace que levante la proa.
otra puede ser que tenés que acelerar un poco mas y empieza a bajar la proa.
la tercera el caño isleño para alargar la caña del motor y sentarte en el medio del bote.
las aletas yo se las puse a la lancha y ayudaron mucho a levantar mas rápido la popa y llegar a planear en menos tiempo, pero para bajar la proa no creo que funcionen.
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Gracias Dilema.
El prolongador para la caña es una buena opcion, lo habia visto en un bote.Se puede hacer con un caño de plastico para sanitarios que tenga el mismo diametro que el puño del acelerador luego le pongo una abrazadera para apretar el caño sobre el puño asi no se mueve.
Podria andar..
Lo que tambien estaria bueno es que las aletas puedan girar sobre la pata pero no encontre en inet un sistema similar y con eso tendria que subir o bajar la proa como se harian con los flappers que se instalan en el espejo de poa.
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Cata no entendi los de las aletas de la pata moviles, no conozco ese sistema si las fijas
Los flapers del casco me dijeron que traen mas problemas que soluciones, habria que averiguar vien ese sistema, salvo que sean grandes, en superficie.
lo del caño de sanitario ,mmmmm a mi no me gusta es medio incomodo al momento de retomar o de girar cerrado, es mi opicion, ojo.
Suerte
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Olvidate lo de las aletas moviles.Estuve viendo mejor el trimado de la pata y me di cuenta que estaba levantado un punto o sea 3 grados segun el manual.
Ahora esta 90 grados respecto del agua.Esto me pasa por no mirar mejor y por falta de practica.
Y de postear al pedo ! mis disculpas >:(
El prolongador de la caña lo uso cuando sea necesario.
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Me alegro que soluciono!! Em prolongador va bien com mucho peso en popa y nada en proa (cuando vas solo).
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Exelente, todo bien Cata, mejor que se solucionara con cero pesos!!!!, y lo de la caña como te dijo Dilema, solo cuando vas solo y descargado de proa.
Saludos
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Asi es, la navegacion mejoro un poco lo que no es tan facil es armar el prolongador de la caña.
Hoy fui de nuevo por el rio Tigre, cuando estaba por pasar el primer puente le helice agarro una maldita bolsa de nylon y se paro el motor !
Que susto por el ruido fuerte que hizo justo debajo del puente ! :(
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Para el prolongado necesitas un caño de pvc qu entre justo en el acelerador!! Si no entra le haces uno o dos cortes para que se abra y le pones una abrazadera!
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En estos dias que hay mucha verdura en el agua o en el Luján que tiene mucha basura lo mejor es ir sentado en popa con la hélice bien metida en el agua, hay caños de pvc que vienen con un extremo de mayor diámetro del caño para engarzarlo con otro,ese es ideal y entra justo en la caña
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Si Doc, la bolsa que agarro la helice parece que tenia basura en su interior.Tuve que sacarlo con la mano porque estaba enganchado, tarea desagradable por cierto cuidando de no lastimarme por el riesgo logico de una infeccion.
Hace tiempo le habia posteando una burrada al ex-coforista Tincho porque le habia dicho que la aleta de cavitacion iba a estar a 1 cm metido en el agua cuando la experiencia me dice que esta a maso 30 cm. mas que suficiente..
El peso del FB es de unos 35 kg maso mas mi peso que deberia andar en los 80 kg. por ende tengo unos 115 kg.en popa..
El caño ya lo compre pero el diametro es igual en toda en su longitud, el tema esta en el puño del acelerador porque es conico y la superficie es poca como para que agarre bien.
Ya le voy a encontrar la vuelta.
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Estoy muy cerca de comprar un bote de esos con un 6hp, o ese usado que hay con el de 15 en mercadolibre, pero como tengo menos idea del agua que un gato estoy por ir por uno nuevo.
Si te queda chico el tubo, lo podes agrandar con calor (soplete o pistola de calor) y metiendole algo del diametro que quieras, mira en yuotube
https://www.youtube.com/watch?v=jOLvvEZK_9I
algo asi