no conozco mucho el Toro, por el Antequera está Galpassoro, que también vende madera. El barco se llama Cincuenta, tiene unas gruas arrumbadas en la orilla, lo reconoces porque se ve el galpón con la madera, sobre mano izquierda remontando. Serán 15' del Toro.
Seguro hay alguien mas cerca, por ahi preguntando por la zona podes tener mas éxito.

no se que pedirá el municipio pero lo normal es que pida un nivel mínimo en sistema IGN, un nivel 3,40 IGN sería razonable, aunque un poquito bajo. Saber a que corresponde una cota IGN no es muy sencillo en islas...(en la ciudad hay esquinas que tienen una marca de bronce con una referencia). lo mas fácil es que calcules con el nivel de los hidrómetros (se indica Rh). En primera aproximación el valor en este sistema son 55 cm mas, o sea,  3,95m (las máximas crecidas históricas andan en 4,10m) . El otro dato que necesitas es a que nivel está el suelo donde vas a construir. Normalmente, en el albardón, estas entre 2.0m y 2.5m pero podes chequearlo un día que no haya mucha corriente. Te fijas el nivel del río en el hidrómetro del puerto de frutos, al final de la dársena de las almaceneras y haces una marca en tu orilla de donde esta el agua en tu terreno en ese momento. Normalmente eso te va a estar dando que el nivel 3,95 Rh esta entre 1,5 y 2 m de altura del suelo. Esto es un poco incómodo porque si vas a usar ese espacio la gente de estatura normal se la va a dar con las vigas. Consejo...no te compliques, poné la parte baja de las vigas a 2,0 - 2,20 m del suelo, como la mayoría. Vas a tener un espacio útil debajo de la casa, vas a cumplir con las reglamentaciones, y ademas no vas a tener que poner un ascensor ni vas a hacer una escalada cada vez que quieras entrar a tu casa.

antes de torturarte con mas preguntas que podrían agravar la situación te hago un planteo de base:
Este tipo de situaciones, recurrentes en islas, tienen dos soluciones posibles:
A - Encontrar una persona honesta y capaz que lo resuelva
B - Resolverlo uno mismo.
las soluciones intermedias pueden empeorar el problema.
¿por cual te inclinas?
 

Vos cuando la compras vas a prefectura a hacer el cambio de titularidad. Si la pones en una guardería de tierra firme arba inspecciona de vez en cuando y si la detecta te la registra de prepo y le pone un valor arbitrario, sino, me parece que ARBA no la detecta. Si la vas a tener en guardería por ahi te conviene registrarla para que sea un valor real, presentá cualquier documento que te sirva para que no la sobrestimen (factura, seguro, etc.)
En algún momento supongo que arba cruzará los registros con PNA pero no me consta que lo haya hecho todavía.
No creo que Arba reclame impuestos anteriores a cuando se haya registrado la embarcación,...tendría un montón de incobrables.

cuando tuve el problema, un apicultor me sugirió colocar un cajón delante de la entrada, colocar cuadros vacíos  y obligarlas a pasar por dentro del cajón, si lo logras, las abejas van a empezar a colonizar el cajón y vas controlando cuando la reina entre en el cajón. cuando pasa, le pones una rejilla excluidora para que no vuelva atrás. Te puede ahorrar de desarmar la pared. Yo lo intenté sin éxito.
De todas formas esto depende de la posición de la entrada y donde se puede apoyar el cajón.

yo no soy apicultor pero tengo el traje y el ahumador, dos o 3 veces se me metieron y traté de adoptarlas pasandolas a cajones. Nunca duraron en el cajón mas que algunas semanas. pero por lo menos se fueron de casa y de paso me quedé con unos cuantos kg de miel.
Si las tenes todavía podemos intentarlo. en esta época van reduciendo la actividad.

seguimos esperando por el emérito....pero mientras tiro mi opinión para entretenerte...
obvio que todo depende de donde compraste y de donde vivis (en relación a los medios de transporte). En términos generales no me apuraría a comprar nada. (obvio que si estas muy cerca y no tenes ni colectiva ni barquero y encima estas lejos de la estación, esto no vale).
todo el tramo del luján entre tigre y...por lo menos...el carapachay es jodido para cruzar con una embarcación muy chica. Encima no te va a servir para llevar cosas grandes. En definitiva, si te podes arreglar con colectiva/remis o flete me parece que vas a ahorrar, vas a estar mas seguro y cómodo.

me puse a googlear por lo que dijiste y si, hay fenólico marino y otro que no.
la diferencia me parece que está mas en la madera que en la resina. parece que el marino se hace con cedro, guaica o grapia.
lo saqué de acá, donde también pone plano de un chinchorro:
 http://www.navigare.com.ar/construccion_chinchorro.html
siempre se puede aprender algo nuevo...