gRACIAS!!

Diego, al final fui casi como me habias dicho. Solo cambié el capitan, por el honda pero después hice como me habias recomendado.
La verdad fue excelente, pensé que iba a ser mas largo y complicado pero nada que ver.
Un hermoso viaje y una hermosa ciudad.

Lo único malo es el hotel que había contratado:El hotel casino Carmelo, no lo recomiendo.
Es muy viejo y 0 mantenimiento.
No vale lo que cobran. Si fuese mas barato, podria ser pero por lo que cobran ahora.... ni loco!

Gracias Diego por el consejo.
Yo habia visto de hacer,  capitancito / aguaje del durazno / chaña / cruzar parana mini y seguir por Tuyu paré / Canal Arana y de ahi en mas como vos decis.

Por ahi vi una una publicacion que decia Chaná > Tuyu paré > Canal 3 > Arroyo Largo > Río Barca Grande > Arroyo Naranjo > Paraná Guazú hasta el Destacamento Guazú Guazucito.

Voy a ver como sale el pronostico del sabado, y en una de esas me lanzo al cruce!

si la estan haciendo nueva, era la PDV.
Han cambado los tanques. Pusieron unos nuevos yo cargo ahi y/o en 3 bocas y nunca problema en ninguno de los dos lados.

Carapachay, entiendo el punto que planteas y lo comparto pero creo que el sentido no era la diferenciación de las "clases" (si es que existe) sino que tenia que ver con la absurda discriminacion de quien ejerce el poder.
A mi me toco vivir situaciones donde la prefectura me indicaba que disminuya la velocidad, cuando al lado mio venia otra embarcacion de 4 veces mi eslora, la que circulaba a mayor velocidad y provocaba mayor oleaje a la que no le dijeron nada. Esa situacion me llevo a increpar al prefecto y literalmente mandarlo a pasear.No es la reaccion correcta pero es la que me nació frente a esa situacion ya que yo hice caso a la indicacion, pero el que venia al lado, no.... con lo cual me sacudió y me metio mas agua adentro de la lancha que la que tenia todo el rio san antonio.
Me parece que la diferenciacion que hacian tenia que ver con que si las medidas tenían un fin preventivo o uno caudatorio.
Es extensa la discusión que se puede dar en este sentido ya que, al igual que las fotomultas vehiculares, uno puede criticar si tienen el fin preventivo general que algunos invocan.
La penalización para la recaudación, en nada sirve y bueno estarìa que on lo que ya recaudan hagan cosas mas serias.
Creo que el sentido era ese, marcar las serias diferencias que hay en el agua y que hechan por tierra el fin preventivo que deberian tener las sanciones y/o multas.
Digo, circular de noche, sin las luces correspondientes, está mal y es peligroso para una lancha de 16 pies, para una canoa o para un yate.....
Si solo se controla a uno de ellos, esta todo mal!!!

yo solo puedo contarte mi experiencia personal, compré una lancha que me trajo mil y un problemas antes de poder tirarla al agua; la reconstrui toda; la restauré y despues de todo eso... le cambie el nombre.
Un tramite sencillo y que pese a los dichos,,,,, no me trajo ningun problema.

Hola a todos, quisiera apelar a vuestro conocimiento y consultarlos por ambos motores. Compre una lancha y me dan la opción de un 115 óptimax o un mercury 4tiempos. Que les parecen? Cual conviene?

antes que anda gracias tincho por tus lineas, mira la idea era usar el motor, luego comprar uno nuevo y ahi volver a armar la aruba y venderla. Ya se que es un papelerio etc pero era la manera de ahorrar unos buenos mangos y tirar con el motor.
Estoy viendo lanchas y la verdad que en estoy dias estoy cambiando un poco de opinion respecto de hacer eso.
Si tenes alguna lancha usada dentro del tipo de esas que mencione, avisame o cdecime en 0hs que tenes; y en este ultimo caso, si aceptarias en parte de pago la aruba.
gracias
Gaston