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"ASUNTO ISLEÑO" => Náutica/Navegación => Mensaje iniciado por: Gallo en Junio 17, 2015, 12:35:14 am
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Hola, alguien sabe el consumo aproximado de un Mercruiser 3.0 de 135hp puesto en una lancha de 5,70 de eslora? Son problemáticos estos motores o caros de mantener? Que ventajas podría tener sobre un 4t de potencia similar pero fuera de borda? Me imagino que el ruido no, jaja.
Gracias
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cuando hice el curso de timonel la practica la hacíamos con una lancha coral con un mercruiser 135!! lo único que puedo decirte que no era para nada ruidoso. mi mercury 50 4t hace mas ruido.
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Ah, mirá, pensaba que sí. Mejor entonces, lo único que me tiene con dudas es el consumo. Porque en un lugar vi que consume entre 9 y 12 lts la hora a velocidad de planeo y en otro lugar dice que va alrededor de 16 lts hora, lo cual ya es diferente.
Si alguien tiene el dato y alguna referencia del motor en cuestión, mejor.
Gracias
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Alguien más con algún detalle? GRacias
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por lo que decia Francisco sabino el tanque de 120L le alcanzaba (en la coral 190 con mercruiser 135) para ir voler y volver a ir hasta colonia.!!!
no es parametro de nada. perooo!! si nadie contesta algo mejor es algo!
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El mercruiser 135 da máximo 4800 rpm a esas vueltas consume alrededor de 35 L/h,a 2600 vtas o sea unos 40 km/h dependiendo de la embarcación el consumo está alrededor de 14 litros hora, esto por datos que me pasó un amigo que lo tiene en una Bayliner. con pata alfa one.
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por lo que decia Francisco sabino el tanque de 120L le alcanzaba (en la coral 190 con mercruiser 135) para ir voler y volver a ir hasta colonia.!!!
no es parametro de nada. perooo!! si nadie contesta algo mejor es algo!
jajaj gracias Dilema, es un parámetro, cómo no.
El mercruiser 135 da máximo 4800 rpm a esas vueltas consume alrededor de 35 L/h,a 2600 vtas o sea unos 40 km/h dependiendo de la embarcación el consumo está alrededor de 14 litros hora, esto por datos que me pasó un amigo que lo tiene en una Bayliner. con pata alfa one.
Buenos, datos, doc, habrá que ver si a 2800 planea. De ser así, no es un mal consumo y está cerca de lo que da un 140 fuera de borda 4 tiempos, no?
Son caros de mantener esos motores?
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Por lo que me contó mi amigo nunca tuvo un problema importante con ese motor
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Muchas gracias Doc, muy atento
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Yo tengo entendido que esos motores son un caño irrompible. Podes llegar a tener mas problemas con la pata que con el motor, son v8 normales 4tiempos marinos con encendido electronico, es infalible. Si esta bien mantenido, el aceite reemplazado cuando corresponde es super fiel y mas barato de mantener que un fuera de borda
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Buenísimo, Dogui, m, muchas gracias por la data!