Yo diria que empecemos ya msimo por aca https://www.facebook.com/PeligroEnElRio/posts/884626691547601 si seguimos sin hacer nada vamos a estar en la misma que en el continente.

"Hola, luego de la publicacion de Eduardo Vazquez (Pacurro) por el robo de su lancha y al mismo tiempo por la publicado por Guido Mariano Borgese (D0gui) por imprudentes en el rio, creo que deberiamos comenzar inmediatamente un petitorio y recoleccion de firmas mediante (Change punto org) a Prefectura Naval Argentina para que su presencia en el rio sea un habito constante y que se tome como prioridad principal el control de los navegantes peligrosos y el robo de las embarcaciones que cada dia es mas comun.
Empecemos haciendo eso y luego nos presentamos en PNA para pasar de la virtualidad a la realidad. Que opinan?"

Les deseo Suerte con ésta nueva iniciativa (y van .....), pero estoy bastante bajoneado por todo...... Relean mi post del 17 set 2014 en ésts mismo Foro de seguridad en la Isla -> título: Foro Vecinal de Seguridad.

Ah, y miremos bien a quienes votaremos en las próximas elecciones.....

Me pregunto: ¿el barco mercante que los vio al principio, y aparentemente ya se percató de la situación de emergencia, aunque no podía hacer la maniobra de rescate, no debería haberse quedado por lo menos a distancia de avistaje hasta que pase la tormenta y/o mantener la transmisión de posición hasta que los buques de prefectura/marina pudieran hacerse cargo del velero? también podría haber botado un bote salvavidas (obviamente no tripulado) con la mentada radio baliza?
Entiendo que la tormenta fue muy brava y ni me la puedo imaginar, pero ¿no hay un cierto acto de abandono por parte del mercante?  ¿podría haber hecho algo? ¿está identificado?
Un fuerte y sentido abrazo a la familias de los tripulantes del velero!!!!

El Foro Islero (ver http://www.foroislero.com.ar) parece que no tiene actividad desde mediados de 2011. Es una asociación vecinal sin fines de lucro con la que habíamos interactuado en su oportunidad por una secuencia de robos en el Arroyo Antequera. El Sr. Aldo, secretario de dicha asociación, dejó de participar en La Revista allá por el 2010 (ver historial en éste tema). Lamentablemente durante las reuniones tuvimos la impresión que en dicha asociación estaban más preocupados por el reparto de cargos, etc.  que por hacer algo concreto......
 
En forma independiente, habíamos organizado sendas reuniones con la participación de las autoridades policiales, prefectura , municipio, delegación islas, gubernamentales y vecinos (todavía hay 2 fotos en la página de la policía ->http://www.mseg.gba.gov.ar/Islas/galeria.htm).
Gracias a la intervención activa de mi señora se lograron mejoras para el destacamento del Río Capitán, incorporación de efectivos, promesas de patrullajes nocturnos coordinados entre Prefectura y Policía  y la concreción de la adquisición de las 8 lanchas patrulleras cuyas licitaciones nunca salían.

En un determinado momento apareció ZIMBO (se acuerdan?), cuyas ideas no eran tan malas pero un poco descabelladas y muchas veces poco entendibles....

Pero después pasó lo de siempre: los vecinos dejaron de participar, frente a las autoridades perdíamos "representatividad" y finalmente nos ganaron los molinos de viento.......   y así estamos.

Un abrazo para todos los integrantes de éste sitio.

Hola Guiller, vale la pena ir al INTA DELTA frente a Otamendi. Hace algunos años (año 2000) nos pasamos todo un día allí y nos atendieron de maravilla!!

Estación Experimental Agropecuaria Delta
Director: Gerardo Oscar MUJICA
Río Paraná de la Palmas y Canal Laurentino Comas - 4ta. Sección de Islas CC 14 (2804), Campana
(03489) 460 075, (03489) 460 076

Como referencia puedo decirte que, hasta ahora, mi experiencia con un Hyundai es muy buena (3 años). Capacidad: 10 KVA., monofásico, 4 T, arranque eléctrico. Uso : esporádico cuando hay cortes de luz (60 horas).   

Hola Tincho: muchas gracias por el dato. Tengo visto el elevador de la ferretería, pero me parece poco robusto. De todas formas averiguaré si los construye él mismo, etc.

Hola Mirta Ines: muchas gracias por la advertencia. Veo que finalmente concuerdas con lo mencionado por Solanas hace 2 años.

Saludos
Alfredo

Hola Alfredo, las helices de acero modernas han solucionado ese problema porque ahora poseen bujes de teflon que ante un impacto fuerte se parte el buje de teflon, igualmente el golpe es casi el mismo en una helice de acero o de aluminio. Hoy en dia los unicos que tienen esos problemas son las helices sin bujes como las de bronce que ante un golpe fuerte doblan las lineas de eje.Yo hace 19 años que uso helices de acero y jamas he dañado una pata.

Hola Tincho, muchas gracias por tu aclaración!
Un abrazo
Alfredo

Hola yo rendi el teorico (2 veces) y el practico en Prefectura San Isidro y te digo que el prefecto que tomaba, eramos 3, era bastante jodido, a mi me tomo los nudos, tres por lo menos, atracar en un muelle, salir del muelle y hombre al agua, yo pifie en el ballestrinque pero en maniobras anduve bien, a los otro dos casi los reprueba por las maniobras, asi que si das en alguna dependencia de prefectura hay que estudiar y practicar, si das en algun club nautico la cosa es un poco mas light, un abrazo

Hola Marinero, viejo lobo de agua dulce! no te puedo creer que pifiaste con el ballestrinque!!! jajajajaja

Un gran abrazo.
Alfredo