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"ASUNTO ISLEÑO" => Náutica/Navegación => Mensaje iniciado por: facundo21 en Enero 07, 2015, 09:09:15 pm
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Buenas noches a todos!
Mientras estamos a la espera que hugo nos construya nuevamente el cuarto, tuvimos un gran inconveniente con la lancha.
Se trata de un trucker Sea Max 530, modelo 2012, según los entendidos, un bote de bastante baja calidad.
El fin de semana estábamos llegando a la isla y veo que tengo una entrada de agua del lado de estribor, me fijo y no tenía ningún rumbo, por lo que busqué palpando en la obra viva y me pareció tocar un pequño agujerito, pero no me terminaba de cerrar que fuese por ahi por donde entraba el agua.
A la vuelta, venía cargado, éramos 5 adultos y un niño, pero la lancha se comportaba como llevara un elefante aparte de la gente, no planeaba, iba pesadísima.
Cuando llego a la guardería, la suben y veo un agujero en el casco, es decir todo el interior del piso estaba lleno de agua, por eso venía tan lento.
Charlo con el mecánico y me dice que ya que voy a llamar al plastiquero para que me arregle el parche, le pregunte cuánto me cobra por reforzar todo el piso, por que es un bote que usaron muy poco material para construirlo y esta vez pude llegar a destino, pero si tiene una rotura mayor puede ocurrir algo mas grave.
Hablé con el plastiquero y los presupuestos que me pasó son los siguientes:
Por emparcharla, $6500, por que dice que hay que levantar la mitad del piso, ya que no se puede emparchar sólo de abajo.
Y por reforzarle todo el piso $13500.
Claramente me parece mas conveniente la segunda opción, el tema es que yo pagué esta lancha hace un año $11500, por lo cual me parece que por mas bien que quede no voy a recuperar ni de cerca la guita que le ponga, es decir, la gente se guía por la marca y por mas que yo le explique que la lancha está súper reforzada, no voy a lograr subirle el precio.
Le pregunté al plastiquero si no se puede emparchar sin levantar el piso y me dijo que no, eso sería lo ideal, por que podría vender el casco y comprar otro de mejor calidad, pero no quiero arreglarla así nomás y terminar cagando al que me la compre.
Que opinan?
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Y por reforzarle todo el piso $13500.
Claramente me parece mas conveniente la segunda opción, el tema es que yo pagué esta lancha hace un año $11500
Hola Facundo!
Yo no se mucho ni de marcas ni de precios pero me parece que si pagaste el casco 11.500 y el mejor arreglo te sale 13.500 se te va todo como a 24 lucas.
En tu caso yo pensaria en vender el casco asi como esta que seguramente un plastiquero lo compraria al toque... y con lo que te quieren cobrar por el arreglo sumo la venta de ese casco y compraria uno mejor.
No se, me parece lo mas conveniente?
Si se pincho una vez... quien sabe si no puede volver a pasar...!
El plastiquero es Plasmaster? sino es.... llamalo a el... hace unos laburos de la re puta madre y a lo mejor el precio es otro!
Abrazo Facundo!
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Pedite otros presupuestos, me parece un montón de plata!!! Y tratá de venderlo lo que vale hoy restándole el precio del arreglo.
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yo me contactaría con el astillero, si el caso lo venden barato, no pueden cobrarte tanto por el arreglo, y después venderlo!! pero busca precio! no es la mejor época para conseguir buenos precios!!
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El precio que te pasaron por la reparacion no esta mal ni tampoco por reforzarlo, para poder reforzarlo hay que levantar el piso completo, reforzar, volver a colocar el piso siempre y cuando se encuentre en condiciones,sino hay que colocar un piso nuevo, hay que plastificarlo y pintar.
Para repararlo hay que cortar un pedazo del piso, no se puede reparar desde abajo para que quede bien el trabajo.
En ninguna embarcacion sea barata o cara la plata que le pongas encima no se recupera, o sea un ejemplo, vos tenes un seamax, por mas refuerzos y cosas que le hagas va a seguir siendo un seamax, pero reforzado.
Lamentablemente tenes pocas alternativas, o le haces un arreglo barato sin tocar el piso, o sea arreglandolo desde abajo y lo vendes o le haces el arreglo bien hecho y lo vendes o sino le haces el refuerzo completo y te lo quedas.
El precio actual de tu embarcacion nueva, solo casco hoy en dia esta $19.000
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Tu caso es el tercero,que tengo noticia de roturas de casco en los Seamax,otro no tuvo tanta suerte como vos y se partió al medio literalmente,por suerte no hubo víctimas.Yo en tu caso hablaría primero con el astillero (no les conviene que esto se difunda en los foros de náutica ni en redes sociales) probablemente te lo arreglen por menos dinero,sino y si tenés la posibilidad negocialo en la compra de otro mejor.Realmente son de muy baja calidad constructiva.
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Los precios que te pasaron por la reparación son acordes a lo que se está cobrando,lo que uno le hace a la embarcación es dinero que NO se recupera.Yo acabo de hacer el fondo completo de mi Caribbean de 40 años,se levantó íntegro el piso, se peló todo el fondo,se volvió a enfibrar,se cambió la araña y los largueros completos de punta a punta (la madera ya la tenía estacionada hace bastante tiempo), se plastificó todo incluso el piso nuevo y se pintó todo el interior de la lancha al mismo tono que el piso.El trabajo completo costó $15000.Siempre va a seguir siendo una Caribbean de 40 años solo que no la vendo ni la cambio por ninguna lancha moderna.
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Ese astillero es de terror,,, no se , pero PNA , no controla los prototipos que aprueba ,,,, si ya se ,,, NO,,,
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Hola vecino Facu, si lo compraste O km. o usado pasa por el astillero a ver que te dicen, ahora que racha tenes.
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La compré usada, pero es modelo 2012, ahí estoy tratando de comunicarme con el astillero. Llamé a un par de plastiqueros, envié un mensaje a plastmaster pero aún no me contestaron, uno de los plastiqueros me dijo que si la rotura es pequeña(será de unos 3 cm) no es necesario levantar el piso y me cobra $800 sin pintura.
Lo de la racha ni lo menciono, por que tengo que agregar que hace tres meses le pagué una seña a una vendedora de maderas que se llama Valeria Novas y desapareció del mapa, estoy tratándola de ubicar por todos lados. Mi mujer está como loca, así que ami me toca la parte de ser positivo y confiar en que todo va a ir bien.
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Yo reparo como puedo y me la saco de encima!!!!!....no le pongas un mango de mas!!!..... 8) 8)
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Es que si yo se que el parche arreglado sólo desde abajo queda bien y no se vuelve a romper lo hago y la vendo, pero no la voy a vender arreglada así nomás y que el que la compra esté comprando un problema por que no me gusta actuar así.
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Es que si yo se que el parche arreglado sólo desde abajo queda bien y no se vuelve a romper lo hago y la vendo, pero no la voy a vender arreglada así nomás y que el que la compra esté comprando un problema por que no me gusta actuar así.
Qué grande, Facu, apoyo la moción, así me gusta !!!
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Es que si yo se que el parche arreglado sólo desde abajo queda bien y no se vuelve a romper lo hago y la vendo, pero no la voy a vender arreglada así nomás y que el que la compra esté comprando un problema por que no me gusta actuar así.
Puede ser un peligro! imaginate si como vos el comprador va con nenes chiquitos!
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Por eso, el plastiquero que me ofreció emparcharla sólo de abajo me dijo que queda muy firme y no se vuelve a romper, que lo único queda el relieve y se nota la reparación, pero no se si confiar, no lo conozco.
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Es que si yo se que el parche arreglado sólo desde abajo queda bien y no se vuelve a romper lo hago y la vendo, pero no la voy a vender arreglada así nomás y que el que la compra esté comprando un problema por que no me gusta actuar así.
Entonces entregala como parte de pago de otro casco en un astillero y listo!!!!...... :D :D
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Que astilleros son recomendables, que no sea ni lo mejor, ni lo peor, algo intermedio.
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Printz? Bahamas? mucho no se, pero esas marcas tienen mis vecinos y veo que se la bancan y andan muy bien
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No sé el tamaño del rumbo, ni tampoco si ésta será la mejor manera, pero sólo te cuento cómo se me ocurrió resolver un problema similar, si te das maña.
El agujerito no era de más de 2 cm, así que lijé bien las inmediaciones hasta llegar a la fibra, lo agrandé un poco (cuidadosamente) con la amoladora, y compré resina y fibra de vidrio.
Preparé una maderita (como el rumbo era justo en un filo me bastó con un pedazo fino de una percha de madera), le até un par de piolines, atravesé con ellos el pedazo de fibra que había cortado, me las ingenié para pasar todo hacia adentro, y tiré de los piolines. Cuando me aseguré que ajustaba bien, le coloqué cuidadosamente la resina, por adentro del casco y en la fibra, lo acomodé y mantuve tirante los piolines hasta que fraguara.
Una vez que quedó bien por dentro, corté lo que quedaba de los piolines y apliqué dos nuevas capas desde afuera (la segunda mayor, para cubrir mejor la primera). Cuando secó todo, lijé bien y pinté.
Hasta ahora aguanta.
Suerte...!
Osvaldo.
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Siempre dandote maña para todo osvaldo... sos un capo! muy buena data ;D
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El tamaño del rumbo es de unos 3 cms.
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Facundo,probablemente el parche quede bien,pero... y el resto del casco,,no quiero ser de mal aguero pero si se hizo un agujero quien te garantiza que no se haga otro y otro o una rotura mayor,si la usas sin reforzar todo el piso.El trukker va pegando y pegando contra el río ante cada ola y el casco sigue trabajando,y me parece muy leal tu actitud de no venderla con un parche y que se joda otro,ojalá fueran todos como vos.Yo le reforzaría todo el casco,fotografiaría todo el trabajo y me lo quedaría ya que luego de eso no vas a volver a tener problemas y más adelante si te hace falta lo cambiaría por uno mejor.
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Hola, lamento lo ocurrido. Estoy muy de acuerdo con lo último que te dice el Doc. Mirá, yo lo conozco a Fabián de PLastmaster, es un tipo honesto y labura muy bien. Te aconsejo que sigas intentando y hables con él. Te va a saber orientar con respecto a lo que es la mejor opción. Saludos y surte!!
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Hola Facundo, yo lo vendería así como está. Publicalo en ML y poné foto del rumbo.
Yo calculo que a 10 lucas lo vendes.
Suerte.
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Hola Facundo, yo lo vendería así como está. Publicalo en ML y poné foto del rumbo.
Yo calculo que a 10 lucas lo vendes.
Suerte.
Esta tambien esta buena!!!, lo importante es que no inviertas en algo que a la larga te va a traer mas problemas....lo se por experiencia, pero como dice la gran pensadora
(http://s1.postimg.org/x4ntsh1t7/karina_olga.jpg) (http://postimg.org/image/x4ntsh1t7/)
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Buenas!..
Yo la verdad no se mucho del tema, por ahi soy un poco kamikaze.. Pero me parece que 8lucas por un agujerito de 3cm no da, tampoco levantaria el piso del trakker para tapar ese agujerito.. Sacalo a tierra y reparalo vos mismo, 3cm no es nada.. Eso si, fijate como es el rumbito.. Puede ser que el casco se este abriendo/rajando o que simplemente golpeo contra algo y se agujereo.. Si es una rajadura, iria al astillero por que se puede seguir abriendo y estas al horno.. si es un golpe, de 3cm yo lo taparia por mis propios medios, lijando hasta la resina un dia de muy poca humedad, fibra y resina.. despues que fraguo bien bien pintas con poliuretano y chau..
Yo haria eso:D y mas teniendo en cuenta la situacion de la casita, la madera, etc que me imagino debes estar de gastos hasta el cuello.. A lo sumo, si es un golpe, vas a notar que de vuelta hace agua y ahi re evaluas la situacion, pero en principio trataria de resolverlo yo mismo:D
Suerte con lo que sea que decidas!
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facundo lo que dice el doc tiene razon si reparas el rumbo queda la posibilidad de que se abra otro al lado si te pensas quedar con la lancha reforza todo el piso y te quedas tranquilo y queres te paso el te de una persona que me reparo una lancha y trabaja muy bien no se si es barato pero podes tener otro presupuesto espero te sirva
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Dale, pásamelo, gracias!
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Dificil la decisión a tomar. Lo 1º que yo haría es ir al astillero, no puede ser que con 2 años se agujeree salvo que hayas agarrado un tronco o algo así. Si no hay respuesta satisfactoria me asesoraría con un abogado de confianza para ver si defensa del consumidor puede hacer algo.
Si no hay solución yo trataria de cambiarlo por algo más confiable aunque más viejo siempre que el bolsillo de. Veo que no estás en tu mejor momento, entre las maderas y esto se te vino la noche, pero tranquilo que despues amanece.
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facundo te mande el te por mensaje privado exitos
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Animo Facundo!!! Me da mucha lastima que estés pasando por dos quilombos a la vez, lo de la casa y ahora esto. Mas de uno mandaría el río a la mierdda ante semejante mala racha. Calma que todo va a estar bien. Abrazo
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Bueno, les comento que finalmente arreglé con Oscar del Arroyo Gambado, figura en los clasificados de la revista como Osky Lanch, y me pasó un precio sensiblemente menor, haciendo el trabajo de levantar el piso. Alguno lo conoce?
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Bueno, les comento que finalmente arreglé con Oscar del Arroyo Gambado, figura en los clasificados de la revista como Osky Lanch, y me pasó un precio sensiblemente menor, haciendo el trabajo de levantar el piso. Alguno lo conoce?
Hola Facundo, ojala que tengas suerte, pero no es recomendable la persona que mencionas.
No voy a dar explicaciones de como se trabaja la fibra de vidrio, pero la persona que mencionas arregla las embarcaciones en el parque de su casa, ni siquiera un galpon tiene. La fibra de vidrio para trabajarla bien necesita una temperatura y humedad adecuada, o sea a la intemperie las cosas salen mal.
Tene mucho cuidado porque aca en la isla todos se creen plastiqueros, mecanicos y son pocos los que realmente saben, por eso las diferencias de precios de unos a otros y los materiales tambien son de distintas calidades
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Bueno, les comento que finalmente arreglé con Oscar del Arroyo Gambado, figura en los clasificados de la revista como Osky Lanch, y me pasó un precio sensiblemente menor, haciendo el trabajo de levantar el piso. Alguno lo conoce?
Adhiero a lo q comenta Martín sobre la fibra. Calidades, espesores, tramas. Otros usan resinas recicladas o cargan con talco. Un montón de chanchadas no recomendadas.
Hola Facundo, ojala que tengas suerte, pero no es recomendable la persona que mencionas.
No voy a dar explicaciones de como se trabaja la fibra de vidrio, pero la persona que mencionas arregla las embarcaciones en el parque de su casa, ni siquiera un galpon tiene. La fibra de vidrio para trabajarla bien necesita una temperatura y humedad adecuada, o sea a la intemperie las cosas salen mal.
Tene mucho cuidado porque aca en la isla todos se creen plastiqueros, mecanicos y son pocos los que realmente saben, por eso las diferencias de precios de unos a otros y los materiales tambien son de distintas calidades