Gracias por la respuesta. justo eso es lo que no quiero que me quieran sacar guita (soy muy nuevo en esto) cuando a lo mejor no es nada tan grave. El motor recalentó mucho (casi no se podía poner la palma de la mano arriba). En estos días lo llevo al mecánico y cuento como sigue la historia.

Hola a todos, soy de Rosario. escribo para ver si me pueden tirar alguna idea: Tengo hace 2 años una lancha pescadora (4.50) con motor Evinrude 35HP (modelo 1987). El otro día, volviendo a la guardería por el Paraná, el motor como que empezo a perder trasmisión, o sea había revoluciones pero avanzaba muy poco. Seguí un poco y noté que empezó a humear un poco y largar agua por "atrás" (por la pata), pero seguía saliendo agua por el "alcahuete" (o sea no me preocupè). Pero a los 2 minutos empezó a salir más humo, dejó de salir agua por el alcahuete (refrigeración) y en su lugar salía mucho humo. apagué el motor y me hice remolcar. ¿Esto es motor fundido o podré zafarlo?. Gracias´.