A mi me preocupa el tipo que no sabe con un yate de uss 400.000 y también me preocupa el tipo que no sabe con un gomón de 4 metros y el remero con el kayak de 5000 pesos, me preocupan todos.

me voy preparando, ya veo que en verano hay que tomar un valium antes de salir.

gracias nuevamente, mirá ayer alrededor de las 17 / 17:30 hs, ya oscureciendo, era una licuadora, literalmente, y bueno pasan cosas, es decir, cuando hice el curso y fui instruido, me dijeron una cosa y el manual dice una cosa, y el rio es algo completamente distinto, es decir, gente circulando por el canal que no le corresponde, gente viniendo en vuelta encontrada sin caer a estribor, un monton de cosas, y me siento medio perdido en ese sentido, es decir cuando veo vuelta encontrada empiezo a caer a estribor yo, pero el otro sigue en curso de abordaje directo, bueno estas cosas, escucho consejos.

Hola como están, como saben soy nuevo en todo esto, hace poco realmente que empeze y estoy pagando derecho de piso. Quería consultar esto

Ayer sali a dar una vuelta con unos amigos con mi lancha, tengo 40 hp, fue todo perfecto me pasaron dos cosas

1 - Me decidí a meterme en el pajarito todo perfecto, entramos paseando, primera vez, hago 400 metros, y un tipo que estaba en una canoa destruida, con un fuera de borda, agarra y me grita, "Aca hay barcos tenes que ir mas despacio", esto es sabido, la velocidad debe ser aquella que no genere daño a embarcaciones y personas y yo soy responsable por mi lancha y por mi ola, hasta ahí vamos bien, la pregunta es, venía en 1800rpm, el motor regula en 1000 rpm, traté de indicarle al señor que venía en 1800 rpm y ademas venía verificando la ola y era mínima, no había manera de razonar con el tipo, escucho sugerencias ante estas situaciones por que tengo miedo comerme una multa.


2 - Cuando volví a poseidon, el luján, tipo 17 hs, era una licuadora, olas cruzadas, olas de atras, me costaba mucho traccionar con la lancha, volví, la pregunta es, en estos casos que hay tanto oleaje y esta tan picado, conviene aplicar potencia, o conviene ir tranqui.


Gracias y perdón si las preguntas son muy tontas.

Ante todo quiero agradecer a los que me respondieron el cordial trato que recibido, realmente me siento cómodo. Cuando hice el curso, el instructor hablo de un porcentaje de gente en el río que va del 40 al 50 % aproximadamente que esta circulando sin carnet, o sin registro de manera ilegal y muchas veces sin los elementos de seguridad, yo quiero hacer las cosas bien, tener las cosas en regla, pero tampoco es justo que una persona compre una embarcación, haga las cosas por derecha y no pueda por una traba burocrática, eso para mi directamente, es apología de la ilegalidad, es decir una invitación a que vos mismo te digas, ah.... no me dan el carnet...... salgo igual, no tengo dudas que muchos lo deben hacer a diario y los tengo que comprender. Por otro lado me preocupa mucho, según con todas las personas que hable,compañeros de curso que estaban haciendo timonel, gente en las guarderías, todo el mundo me dijo que siempre estan parando lanchas, que nunca paran yates, esto es verdad?

si puedo mas tarde les subo fotos, yo la tengo en la guardería poseidon. Gracias por el recibimiento.

Hola a todos, ya pase por la sección de presentaciones y hice las ceremoniales al caso, soy muy nuevo en todo esto, termine mi curso de conductor náutico, rendí el examen y en el medio me compre una lanchita, una grandjean open, de 4.6 de eslora con un yamaha 40 hp de 2 tiempos, la semana pasada solamente di una vueltita al río, fue mi primer vuelta solo por que como sabrán todavía estoy esperando que me den mi carnet, es ridículo todavía, que en el año 2013 te dejen afuera del agua casi 1 mes por que tardan eso en un trámite burocrático, realmente injusto.  La vueltita que di la di solamente entre la guardería poseidon y la guardería neptuno, fue la primera vez que sali solo, escucho consejos de como encarar las olas, si bien las encaro en 45º es como un arte atravesarlas para no golpearse en el lujan es como una gran licuadora.