Si es un 221, desmonta el carburador y llevalo a "El Chulo" o cualuier carburista que te recomineden de tu zona.

Estimado, no es por defender a Claro, pero estas navegando a 3.38mbps de bajada y 0.64mbps de subida.
No es malo. Si tenes en cuenta que arnet te cobra $189 por mes por 3/.512 te estas ahorrando $150. Ahora si miras el abono de 6/1 cuesta igual $189... en fin

es la magia de internet.
Yo en casa tengo arnet 6/1 y nunca me funciono a esa velocidad, ni siquiera a la de tu celular.
Hasta hace un mes que se "arreglo" unos dias funciono a 20/20 y ahora ya esta en 6/2.

No te amargues que con 3mbps se navega.

Le tomo la palabra.
Ademas me gusta mucho la zona del Felicaria que es cerca, si bien hace bastante que no voy, ya que mi "timonel" anterior se quedo de a nado y ahora recien me estoy fogueando.
La idea es foguearse este añito y ya sobre fines del 2015 sumarme a alguna excursion a Carmelo o algo asi

Tambien adhiero al punto que solo controlan las embarcaciones menores. Hoy un day cruiser primero a nosotros y luego al gomon de PNa, osea le dio alcance y lo supero en planeo y pobres muchachos de pna se zarandearon de lado a lado, unos 5 min después le di alcance, me separe unos 40 mts a estribor y supere a mínima, unas 1200rpm y me tocaron pito, a lo que me amadrine y les pregunte por que no le llamaron la atención al otro yate. La respuesta fue que solo me marcaron que no genere oleaje (??) osea a mi a velocidad mínima de maniobra me llaman la atención y a un peregil a 25 nudos haciendo ola digna de mundial de wake se los pasa a escasos metros no le dicen nada...

Ya estamos mas entrados en confianza tanto con timonear como con la confiabilidad de Mirta L. Pero ayer sábado estaba bastante ventoso y llegamos tarde al río como para dar una vuelta larga.
Hoy, llegue temprano, saliendo de zona ACA delta, encaramos Luján, arias, parana y entre por el  cruz colorada, paramos un par de horitas a pescar y descansar,  y continuamos en dos puntos mas interior intentando pescar, infructuoso. Del ultimo punto, en lugar de retornar por el mismo camino, le pegue hasta la confluencia del espera y torito, siguiendo por el espera, me anime en el 8 y cruce ahí al carapachay retome unos metros haría el pagana hasta el ortiz, cayendo al caraguatá, Luján para dar fin al paseo.
Tanto el arias como el cruz colorada ya los conocía de una excursión hace unos años, pero no había tenido la oportunidad de ese tramo del espera y menos aun los canales 8 y ortiz, ambos con aprox 3 pies de agua muy recomendable el paso, por belleza y tranquilidad.
Bueno la proxima le sigo por de la serna, paicarabi, estudiantes, foto en la casa de mi bisabuelo y le doy por el felicaria o el fredes al mini. Bue' ya me exagere.

A mi me parece bien.
Y me gustaría conocer el fundamento que lleva al colega a decir que una lancha en planeo genera menos ola que a velocidad de maniobra, ojo no despacio y empopada, sino a velocidad de desplazamiento con buen gobierno.
Además el delta es para disfrutarlo, y despacio es mas lindo

me perfecto, mucha gente va demasiado rapido.

Y cuento lo que yo hice, busque una lancha con dentro fuera ya que lo considero mas sensillo de reparar, cuento con 18 años de experiencia en mecánica automotriz. PERO busque con motor marino de fabrica. Compre con merceuiser 485. Y su pata de fabrica. Osea nada de Falcón o chevrolet modificados.
Le repare en carburador ( rochester 2jet igual de impala ) y le cambie el retén de la bomba de agua, $5. Bujías y cables y en las 50 ha que le hice nunca me amago a dejar. Llego a la guardería le giro la llave y ciao. Cuando siempre hay alguna embarcación mas moderna con fuera de borda tirando arranque a lo loco. Los FB son muy lindos, compactos y fiables sobre todo si son Japón. Pero en general se falla en el mantenimiento y para un mortal es mas amigable un motor convencional.
Pd: también me gustaría cambiar mi lancha por algo mas largo y con lugarcito de dormir, solo me frena no conseguir uno con miotor o sin motor para pasarle mi mercruiser.

Yo probe de los rojos, uno canadiense que me prestaron dejaba olor en el auto, ahora compre uno nuevo tambien rojo pero otra marca y no echa ni gota de olor.

Respecto del trasvase, la manjerita automatica esta barbara. Yo no la uso porque le quita folcklore al asunto. Igual existe una tecnica en la cual es imposible que chupes nafta, y super eficiente, desarrollada luego de años de trasvase en el taller.

El metodo es muy facil, describo
1) Destapas el bidon y colocas una manjera cualquiera en el mismo y al tanque a llenar.
2) Elevas el bidon por sobre el nivel del tanque, esto para cualquier metodo.
3) Apoyas la boca y/o tapando con la mano y SOPLAS en el bidon, esto genera presion y eleva la nafta por la manjerita, una vez que pega la vuelta para abajo, listo dejas de soplar y esperas.


Nahuel

Estimados,

Tengo la siguiente consulta,

Tengo una Paglietini Gacelux con un Mercruiser 485.
La helice montada es una Mercruiser de Pitch 17.

La lancha se usa para pasear, en general despacio, de arrastre, y eventualmente de planeo minimo.
( Planeo minimo significa unas 2400RPM y unos 30km/h de acuerdo a un GPS convencional )

Como esta medio castigadita la helice, estoy pensando en comprar una nueva, ahora me surgen 3 dudas.

1) De acuerdo a los datos de RPM, Velocidad, Relacion de pata y velocidad tengo un SLIP del orden del 11%, a esa velocidad y no la verifique a mayor regimen, lo que no se si esta bien, si es un valor bueno o malo.

2) Aluminio o Inox?

3) Conservo el paso 17 o me voy a otro valor, tal vez 19 y probar?

Aguardo opiniones

Mira, para mi el tema es que al ir mas cargado, la obra viva se incrementa y genera mas ola que lo acostumbrado.
De todos modos el sabado estaba fondeado en el caraguata y pasaron varios zarpados, a no menos de 15 nudos. haciendo una ola digna de surfear, encima como esta en creciente franco y habia una corriente considerable sentido Lujan-Parana lo cual no ayudaba demasiada a un buen fondeo. En fin el tema es que en general la gente que tiene lancha, tengo lancha aclaro, parece disfrutar de ir con el motor al mango, como si fuese un auto y ponerlo a 120, en lugar de disfrutar el viaje, parece que solo se disfruta el hecho de meter horas de navegacion a velocidad de planeo. Y a mi entender es exactamente al revez, disfrutar del paisaje, del viaje, de la charla con la familia, y si en 2 hs llegue solo a la mitar del caraguata, bien venido sea, y si se me hizo tarde, retorno, igual, paseando, despacito, arrastrando...
Esto lo digo con una lancha de 5.10 de eslora y 185hp. osea me sobra para asustar a la mayoria de esos pavos.

Paso a presentarme/nos. Hace unos 6 o 7 años, me rencontre con el delta ya que de chico iba bastante con mi viejo a esquiar mayormente.
Con mi hijo pequeñito y mi esposa nos fuimos en la colé a un paseo alla por el 2007, y desde ese momento fuimos bastantes veces, en cole o en alguna embarcación amiga. Pero siempre buscando alguna alternativa para ir mas seguido, este año nos pudimos hacer de una embarcacion, viejita y falta de cariño, con unas cuantas cosas a reparar, que como ex mecánico automotriz me ocupe con buen resultado. En particular tenemos una Pagliettini Gacelux de la ultima serie con un Mercruiser 485, como somos bastante novatos, le montamos todo la ayuda a la navegación que se pudo, osea gps, eco y vhf. Por ahora fogueandonos con trayectos cortos, saliendo de la zona del ACA vamos hasta medio camino al pagana, paseando despacito y parando en alguna sombra a tomar DELTA.

Saludos a todos