El Doc61154 nos viene dando Buenos Consejos y Recomendaciones en materia sanitaria... Prevención y promoción de la salud es otra de las responsabilidades que tenemos todos... Bueno lo suyo 

Habría que armar un POST que se llamara Primeros Auxilios en las islas  de carácter permanente, y colocar allí recomendaciones y tratamientos de emergencia para realizar antes de llegar al centro de atención médica...   Para los isleños sería muy interesante...  ¡¡¡En el podrían estar a mano las recomendaciones que nos diste!!!!

Tuve una fea experiencia hace un año, cuando con una amoladora con dientes de sierra me corte fiero el dedo indice de la mano izquierda...   Estaba en la isla y solo atiné a lavarme el dedo (que pedía mucha sangre) y avisarle a mi familia que llamara a un vecino isleño para que me llevara en mi lancha al Hospital de Tigre, porque no sabía en que condiciones arribaría...  Por suerte estaba, y me llevó... Me dieron como 18 puntos de sutura y por suerte no había tocado ni el hueso ni  tendón...
Es de destacar que para llegar al hospital, hay una subida de escalera antes de llevar al Río Tigre, bajando por el Luján (mano derecha) que está a unos 200 metros del hospital...  Viniendo del norte, lo ideal es ir por esa subida pues se ahorra camino...

No sé como se puede pedir el armado de este POST (quizás ponerlo en primer lugar fijo en TEMAS GENERALES), pero creo que sería una fuente informativa importantísima para nuestras familias, especialmente cuando hay hijos pequeños... Cuando uno atraviesa esas situaciones de crisis, la cosa se complica porque no estamos mentalmente preparados...  Habría que releer cada tanto estas recomendaciones...
Gracias Doc...   

VITOMARTIN, se podría? 
Carapa

Hola Olgui... 
Esperaba saludarte el sábado en la isla, pero fue imposible... Así que hoy regresé del Carapachay y recién pude conectarme a internet...  Espero que el sábado hayas tenido un lindo cumple, disfrutando con la gente que te quiere...
Besos grande, vecina!!!!!!
Betty y Carapa 

Hola...  Tengo una bomba portatil sumergible que cuando la inicio, salta el disyuntor...  Debe haber entrado agua o humedad y hace descarga de electricidad al río y hace saltar el interruptor...
Alguien metió mano alguna vez???... 
Me pueden orientar sobre cual es el problema mas común, pues la bomba en seco anda bien el motor...
La tuve un día afuera al sol y la sellé con silicona y funcionó, pero la persona que la usó en los siguiente sdías, tampoco tuvo suerte, pues volvía a saltar el disyuntor...
Espero noticias... Muchas gracias...
Carapa 

FELIZ CUMPLEAÑOS, Patricia!!!!
Mas vale tarde que nunca, ja ja!!!! 
Que ayer hayas pasado un lindo día, y que los festejos hayan sido moderados...
Besos
Carapa 

Noticias  sobre el Delta...
Novedades de la Prefectura Naval Argentina
San Fernando , 22 de Agosto de 2013
Tengo el agrado de dirigirme a Uds. a los efectos de poner en su conocimiento que la Prefectura Naval Argentina, en cumplimiento a la función especifica asignada  por ley , en salvaguarda de la vida humana en las aguas y atendiendo la seguridad  de la navegación, ha dispuesto establecer parámetros de velocidad sobre las embarcaciones  propulsadas a motor (comerciales, particulares, deportivas y/o recreativas, etc), que  naveguen sobre el Río Lujan, en el tramo comprendido entre el Río Carapachay y el canal Vinculación, principalmente los fines de semana y días feriados, donde se ve incrementado la navegación en el Delta.

Este normativa regirá los días Sábados, Domingos y Feriados, en carácter experimental.  A partir del 24 de Agosto de 2013 y por el termino de 30 días  obedece principalmente a reducir, eliminar los índices de accidentes de la navegación, que fueron  incrementándose en los últimos años, y que son ocasionados por embarcaciones que circulan a gran velocidad, produciendo oleajes que ponen en riesgo las vidas de los tripulantes de bote a remo  y esto  provoca colisiones y vuelta campana de los mismos.
Cabe señalar, que el curso de agua que se pretende regular es paso obligado de botes a remos que zarpan o arriban desde sus respectivos amarraderos o lugares de guarda, teniendo en cuenta que un gran numero de entidades del quehacer remero se encuentran ubicadas sorber el Río Tigre  y/o Río Lujan.
En este contexto y con el objeto de minimizar los potenciales riesgos que podrían padecer los botes a remo durante su incursión en el Río Lujan, al intentar el cruce del mismo, se hace necesario inculcar, concientizar y difundir por este medio a ustedes como socios y usuarios de las embarcaciones a motor.

LA VELOCIDAD A LA QUE  DEBE DESPLAZARSE AL NAVEGAR, EN EL TRAYECTO QUE COMPRENDE EL RÍO  LUJAN ENTRE EL RÍO CARAPACHAY Y EL RÍO VINCULACIÓN, DEBE SER LA MÍNIMA COMPATIBLE CON SU MANIOBRA QUE NO  GENERE OLEAJES.
 
El incumplimiento de lo enunciado precedentemente , sera pasible de contravenciones  a lo estipulado en el Art . 4020311 o Art. 301.04.03 del REGINAVE , segun corresponda.
Carapa

Se publicó en el Foro sobre la mezcla de gasoil y naftalina para aplicar en forma preventiva sobre la madera, para evitar termitas y demas bichos...  Alguien puede escribir algo sobre esta aplicación...  El lunes empiezo un trabajo sobre interiores y quisiera trabajar sobre seguros...
Gracias
Carapa

Manuel José Joaquín del Corazón de Jesús Belgrano-Manuel Belgrano como se le conoce-, uno de los héroes de nuestra argentinidad, creador de la bandera nacional, ejemplo de honestidad y modestia.
 
Manuel Belgrano nació en Buenos Aires el 3 de junio de 1770. El joven Belgrano estudió en el Colegio de San Carlos y luego en las Universidades de Salamanca y Valladolid (España). En 1793 Belgrano se recibió de abogado y ese mismo año, ya en Buenos Aires, fué designado a los 23 años como primer secretario del Consulado.
 
Años mas tardes se le encomendó la expedición al Paraguay. En su transcurso creó la bandera el 27 de febrero de 1812. En el Norte encabezó el heroico éxodo del pueblo jujeño y logró las grandes victorias de Tucumán (24-9-1812) y Salta (20-2-1813). Luego vendrán las derrotas de Vilcapugio (1-10-1813) y Ayohuma (14-11-1813) y su retiro del Ejército del Norte. En 1816 participará activamente en el Congreso de Tucumán.

Como premio por los triunfos de Tucumán y Salta, la Asamblea del Año XIII le otorgó a Belgrano 40.000 pesos oro. Don Manuel lo destinará a la construcción de cuatro escuelas públicas ubicadas en Tarija, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero. Belgrano redactó además un moderno reglamento para estas escuelas que decía, por ejemplo, en su artículo primero que el maestro de escuela debe ser bien remunerado por ser su tarea de las más importantes de las que se puedan ejercer. Pero lamentablemente, el dinero donado por Belgrano fue destinado por el Triunvirato y los gobiernos sucesivos a otras cosas y las escuelas nunca se construyeron.

Belgrano murió en la pobreza total el 20 de junio de 1820 en una Buenos Aires asolada por la guerra civil que llegó a tener ese día tres gobernadores distintos. Sólo un diario, El Despertador Teofilantrópico se ocupó de la muerte de Belgrano. Para los demás no fue noticia.

Fuente: Felipe Pigna

Hoy a los que tienen esa edad se les dice chicos!!!!....

SAN SALVADOR DE JUJUY.- 07 de julio de 2004.
 A la vera del río Chijra, unos 1000 chicos de distintos colegios de esta provincia se reunieron para poner fin a una deuda con la historia: la inauguración de la cuarta escuela legada por Manuel Belgrano, en 1813, quien había donado fondos para su construcción, que sólo se concretó ayer, con 191 años de demora.

Viva la Patria!!!!