En la comodin 4 entra bien y con un 85 sobra, tengo una con un 60 y con 4 adultos no gordos mas dos niños (y bartulos) va pero muy forzada.

Es super estable

Gracias

Ya detecte el problema, no es que no funciona, si no que esta duro el comando, despues de los comentarios le di con mas fuerza y funciona!!
El comando  duro, es por que se esta por cortar?
Otra cosa que no se si es normal es que desde que la pongo en cambio hasta que toma revoluciones tiene un recorrido bastante largo, como que los primeros cm de la palanca no hace nada, la ajusto o es normal?

Lo mejor es tener un perro.. posta
Para mi la eslinga si quieren la cortan, la cadena es mas complicada

Si es de un conocido esta bueno, lo del motor depende mucho de la carga que le metas

Bueno, si bien como dicen sigo cosas por las redes sociales.. el foro era lo mejor!!
De todas maneras sigo sacando info util, mi casa la hice en base a muchas cosas que lei aca, la lancha, es mas, hace poco resolvi lo del tonou con un contacto que me paso un user.
Nada eso, queiria llorar un poco

Gente saben donde se vende el conector que se enchufa en el comando de comando quicksilver 2000, me refiero al hembra del chupete que queda fuera del comando, que trae todos los cables del motor para conectar los relojes



Gracias

Una combinación de todo eso, casco en v le cuesta mas (los tipo traker planean mas rapido) pero tiene andar mas suave, con motor grande planeas mas rapido,l con mas peso le cuesta mas,  en un auto seria la aerodinamica combinado con el motor y el peso que lleva relacionado al pique.
Si la lancha no llega a planear te gata mas nafta

No soy nada experto en el tema, la Gacelux y la albacora son mas grandes que la comodin
Son lanchas viejas, duras, con la contra que son mas pesadas, lo que implica mas motor
La comodin con un 60 lleva a 4 adultos y bartulos, pero le cuesta un poco planear (para que tengas de parametro)
Lo que lei en todos lados, es que los motores viejos consumen mucho, aca recomiendan casco viejo motor nuevo.
Tene en cuenta que lo que vale sobre todo, es el motor.
También podes recorrer guarderías, la mía la conseguí así.

No soy experto en lanchas, pero si te digo que pelea los precios, 6 lucas te bajan.
Hace los tramites vos de cambio de titular y solo gastas 1000 o menos
si compras avisame te paso la data para prefectura, lo hice hace 2 meses

Perfecto, las dos cosas mal entonces
Si la subo al mango no siento ninguna diferencia en la acelerancion, por lo tanto habra que ajustarla
Y lo bombeaba, no lo dejaba apretado

Gracias!!

Bueno, al menos te salio barato!

Gente, me surgió una duda, en realidad 2

Cambie de Bote, de un fuera de borda manual a uno con comando.

El actual tiene un comando  quicksilver 2000, el mas clásico.

La operatoria, según manual, para encenderlo en frío es: (después de conectar el corta corriente, la  pera, motor en el agua)

Subir la palanca de acelerecion en vacio a la mitad (una que esta separada), y mientras se le da arranque presionar la llave, que según lo que entendí es el cebador.


Si bien prende, aveces se para en la primer arrancada.

Lo que observo es lo siguiente

Si la subo la palanca de aceleración en vacío con el motor prendido no noto ninguna diferencia en las revoluciones, estará mal ajustado o es así? debería sentir alguna diferencia?

El cebador, se presiona y se afloja (tipo bombeo) constantemente mientras se enciende o se deja presionado hasta que arranque?

Gracias
Saludos!

Que bajon, y en el peor lugar te paso..
Yo creo que con un 5 tiras, el tema si hay viento o tenes mucho peso, mover lo va a mover pero no se con que reaccion

Que le paso a tu motor al final?

Estimados, ando buscando quien haga una lona para mi lancha, no se como se llaman, pero son esas que se atornillan al marco del parabrisas y a los costado, no es un toldillo ni una lona que tapa todo.


Gracias