Ma que Campanelli ni que ocho cuartos!!!! Jajaja.. Bienvenidos y éxitos!! Seguro.que algún vecino se va a encabronar cuando pasen las 17 lanchas por su frente ... Jajaja.. Saludos

Semirrigido 4,30 casco Callegari, pontones nuevos a estrenar de PVC. Con asiento, comandos, toldilla. Listo para transferir en PNA.
Vendo o permutaria por motor no mas de 15 HP.

Hola Juan. Me interesa, podes enviarme mas datos por privado? Gracias.

Jajajja... Igualmente no la dejaría sin custodia, por que creo que te la.afanan igual.. Jajajjaja

La diferencia es solo en el largo de la pata, que va relacionado al largo del espejo de la embarcación, nada mas. No varia potencia, ni dureza del motor, vida útil, consumo, nada. Ejemplo: Un 90 hp PC y un 90 hp PL, no tiene diferencia, solo el largo del túnel o cuerpo del motor que va desde la base del motor (bandeja) hasta donde comienza la pata de transmisión (aleta de cavitación) saludos.

El precio de los barcos de piedras baria según las toneladas. Los precios van desde 6 mil a 12.500 las 75 tn.
Con 75 tn haces unos 15 metros aprox depende de la profundidad y la caída del terreno.

Diego, me pasa por mensaje el teléfono del que te coloco las piedras. Gracias

Ademas protegen el área de fondeo de cruceros de lujo (rio san Antonio, desde el vinculación hacia la desembocadura con el rio de la plata) que estacada y bote hay en esa zona. Son todos buques de lujo, que cuando vuelven a la marina te meten una ola que hasta prefectura le teme... Seguro que el prefecto de tigre fondea su barquito en esa zona. Que sea igual para todo el delta, que paren a los tremendos cruceros que forman olas tipo tsunami... La colectiva, la cacciola, eso son los que rompen costa, hunden botes, etc.  Como siempre, justicia para los giles...

Yo voy casi siempre por caraguatá y para pasar al espera paso por canal Ortiz y canal 8, el otro recorrido que puedo hacer es ir por el arias, pero es bastante mas largo y tardo mas. Cuando el agua está muy baja tengo que ir sí o sí por el arias, pero a veces está baja pero no tanto y me mando igual por los canalcitos. Esto puede haber afectado al casco? Hay mas chances de que se rompa andando por esos canales con poco calado?

No Facundo. El casco no se rompe por andar en canales de poco calado, es decir que el fondo de barro no te va a romper el casco. Si lo harán rocas o troncos hundidos. Es mas, te va a tocar la hélice antes que el casco, asi que yo me preocuparía mas por el motor. Saludos

Hola!!! en este foro uno no deja de aprender! en verdad el truk anda de maravilla, sereno, al doblar parece un avioncito como vira, solo escucho ese ruido y me pregunto que será pero la navegacion es un violin por suerte! De todos modos muy buena la aclaracion de los tapones! Son datos para tener en cuenta, lo mismo del servicio de la guarderia! graciaS!!!!

Hola flavio, el traker esta construido para navegar inundado hasta el borde.
Ademas con mas peso en el casco mas se hunde y navega mejor, no golpea tanto.  Pero fijate si hay agua en el estanco para que no se te pudra el casco internamente. Si tenes tráiler lo podes hacer vos!! Levanta la proa de la lancha en el tráiler y saca los tapones de popa y fijate si sale agua. Prevenir es curar. Saludos