Hola amigos del foro !

         Quiero continuar compartiendo mis primeras experiencias ya que me compre un crucerito compacto Pagliettini 690 y son muchas cosas las que tengo que aprender.

          En un tema anterior comente que tuve que sacarlo del agua ni bien lo compre porque lo deje en una amarra y empezo a hacer agua. Luego de tres meses de resparacion de casco y pata, me lo entregaron con un ruido en el motor mu y grande, que resulto ser la chapa que cubre el volante del motor.

          Se la saque ayer domingo y el motor dejo de hacer ruido, asi que sali a navegar, fui desde el club, que esta frente al tigre hotel, a cargar nafta a la YPF del Rio Tigre fui hasta el segundo puente que cruza el Rio y volvi. Yade vuelta en el Lujan, hice planear al crucerito 3 minutos, y empezo a levantar temperatura, con lo que reduje la potencia a ralenti y volvi hasta el club, tiempo total del paseo 1,5 hs.

          Al llegar humeaba el motor por la ventilacion que forzaba, el ventilador extractor del motor.

          La manguera que va del filtro de agua externo al motor, estaba salida, y el filtro de agua estaba con signos de calentamiento.

          El motor, un mercruiser de 165 HP, no tiene bomba externa de agua, como me recomendo un mecanico que ponga.

         Solo funciona la bomba de agua de la pata, la del motor no funciona. Asi que no se si la bomba de la pata se habra tapado o si no era suficiente el caudal.

         Le voy a poner una bomba externa, a alguien le paso algo asi, tiene alguna experiencia similar para compartir y que me sirva de gui.

Muchas gracias por los comentarios

saludos

fernando

Hola Foro, les comento lo que me paso.

En abril compre el crucerito, un Paglietini 690. Lo sali a probar con el dueño anterior y tenía muy buen andar, el motor super sereno e increiblemente silencioso, un placer.

El dueño me dijo que le habia hecho motor y regulacion de valvulas el, junto con un amigo que tiene taller mecánico.

Cerramos la operación y todos contentos.

Me lo lleve de la Guardería La Bita, en donde estaba guardado en cama hasta Delta Uno, puerto privado en Tigre, donde quedo en amarra.

A la semana de estar en la amarra, me llaman para decirme que estaba haciendo agua, que no era grave, pero tenia que atender ese tema.

Despues de llamar a algunos mecanicos que no tenian disponibilidad para hacer el trabajo, llegue por referencia de un conocido a un mecanico que esta en el Puerto de Nuñez.

Fue asi que lleve el barco desde Tigre hasta Nuñez y lo sacaron del agua, el mismo dia que llegue.

El problema fue que el espejo de madera estaba podrido, asi que hubo que sacarle el motor, la pata, y dejar el escudo pelado.

limpiaron, quitaron y reemplazaron la madera en mal estado, laminaron con fibra de vidrio todo, montaron, pata, motor y comandos y lo botaron.

Hizo agua.

Lo sacaron del agua y determinaron por donde hacia agua, un rack del hidraulico según me dijo el mecánico.

Lo botaron.

Volvio a hacer agua.

Lo volvieron a sacar, determinaron que entraba por una abertura que no se usaba (que al desarmar la pata y recorrerla por completo, destaparon y no se volvio a tapar)

Botaron el barco y no hizo agua.

Peeero...

al poner el motor en marcha, este vibraba, y hacia mucho ruido. Nada que ver con la serenidad que el motor tenia antes.



Revisaron y vieron que era un chapon que cubre el volante del motor, le pusieron un suplemento para que no haga ruido.

pero la vibracion y el golpeteo continuo.


El aceite estaba emulsionado con agua, con lo que le cambie el aceite.

De todas formas, me lleve el barco, el trabajo estaba programado para hacerse en 20 dias y ya iban 3 meses, asi que me lleve el barco a Nuñez.

En el viaje, noto que la presion de aceite empieza a caer y el motor comienza a hacer un golpeteo mas fuerte, la temperatura nunca subió.

Pare frente a la Catedral de San Isidro y le eche Molykote al motor en caliente como me dijo el mecanico.

Continue el viaje, a poco de entrar al Rio Lujan, baje las revoluciones y continua hasta la amarra en ralenti, ya que el ruido era muy fuerte.

me quede a dormir, y a la mañana siguiente con el motor en frio, verifique el nivel de aceite y estaba ok.

puse en marcha y el ruido continua.

Estoy muy apenado, y quisiera saber si a alguno de ustedes le ha sucedido algo asi, y en tal caso que me aconsejan.

Muchisimas gracias por sus comentarios y opiniones, seran todas muy bienvenidas ya que es mi primer embarcacion.

Un abrazo

Fernando

Hola, hace mas de 25 años que voy a la isla, en forma esporadica, a veces mas seguido. Cuando era adolecente mi papá tenia una paglietini Gacelux con la que saliamos por el Delta. Ahora ya con 40 y un nene de 8 meses, estoy buscando una embarcación para in a navegar con la familia, que sea segura.
Pense en comprarme un tracker cabinado tipo Prinz o algo similar, ya que necesito que tenga un baño compartimentado y una hornalla para calentar algo. Pero luego me comentaron que golpean mucho y entonces estoy buscando un crucerito como el Paglietini 690, el Acuamare o Femsa.
Estuve viendo algunos. El Paglietini me gusta mucho, aun no entre a ningun Acuamare, que me han hablado muy bien respecto a la comodidad, ya que adentro es mas alto y se entra parado, ademas de tener Flaps que mejorarian la performace.

Estoy haciendo el curso de Timonel, con lo que luego de finalizar el curso quisiera concretar la compra.

Me gustaria saber las opiniones de ustedes, Martin ya me ha estado asesorando, pero aprovecho esta oprtunidad para postear mi primer mensaje ne el foro.

Les mando un abrazo

Fernando