Felicitaciones Holucas, muy buena la construccion que estás haciendo!

si fuera problema de cavitacion lo tendrias siempre, no seria algo ocasional ya que entre otras cosas esta directamente relacionada con la posicion respecto al casco de la pata del motor (demasiado alto, o sea la pata corta)

de acuerdo al listado de elementos de seguridad exigidos por prefectura entre las publicaciones en toda embarcacion deportiva debe estar un ejemplar del RIPA, esta bueno  sacarlo de vez en cuando y repasar el tema de luces y marcas y aprovechar para corroborarlos cuando tenemos algun barco grande en las inmediaciones, yo la verdad que me las estudie todas para rendir el examen pero hoy por hoy cada tanto tengo que repasarlas

mas que desconocer las normas muchos  las ignoran deliberadamente (no son para mi, son para los demas), ademas por mas motor que tengas si se te planta justo cuando se te ocurrio cortarle la proa a un carguero o una barcaza te va salir caro (si sobrevivis). Buena idea esto de repasar el RIPA

leí la nota Vito, me parece que habria que interiorizarse bien del contenido de la ley o modificacion del código civil, se que por un lado se queria adecuar el tema del camino de sirga (hasta ahora de 35 mts de ancho) y no tengo idea de como sera con los lagos en los que como minimo tendria que haber caminos publicos de acceso...

Cuanta razon Charly, el domingo pasado navegando por el guazu con sudestada iba yo bastante cauteloso y "conservador" con mi vieja regnicoli cuando me cruzo con una canoa islena con 7 tipos arriba , el agua hasta la borda y "fierro a fondo", me dije ma si, si estos le dan asi pa adelante en plena sudestada yo le doy mecha y asi sali planeando sobre las olas de la orilla como dice Walter... lo que mas me hace cortar clavos en cada cruce es la idea de que se me plante el motor, me paso en alguna oportunidad porque se me revolvio la basura de 40 años en el tanque y me tapo el filtro de nafta y en otra palmo la bomba de combustible, quedas como flotando en una jabonera en el medio del Guazu hasta solucionar la falla limpiando filtro o implementando "bidon villero" de emergencia y rezando que justo no se le ocurra pasar una barcaza de empuje o un petrolero...

sacavini, si mal no recuerdo vos estas por el Canal Irigoyen cerca de zarate, ayer volviendo por la ruta entre los puentes 16:30 hs se estaba empezando a inundar la zona aunque aun quedaban bastantes lugares secos asi que por ahi no llegaron a flotar...